C3560 黃銅以 “40% 鋅 + 0.5% 鉛” 的低鉛高鋅配比，在冷成型性能上展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，成為需要復雜塑形零件的理想選擇。其成分組成清晰：銅占 58.0%-60.0%，鋅 39.0%-41.0%，鉛 0.3%-0.7%，鐵≤0.1%，這種設計在降低鉛含量的同時，通過高鋅提升材料的塑性。

40% 的鋅含量是提升塑性的核心。鋅與銅形成均勻的固溶體，使合金的延伸率達到 30%-35%，遠超高鉛黃銅，可通過冷軋、彎曲等工藝制成各種復雜形狀，最小彎曲半徑為材料厚度的 0.5 倍，且無裂紋產(chǎn)生。某家電企業(yè)用其制作的空調連接管，能輕松彎曲成 S 形，滿足狹小空間的安裝需求。

0.5% 的鉛主要起改善切削性能的作用，雖含量低，但仍能降低加工阻力，使切削速度可達 100m/min，適合制作需要少量切削加工的成型零件。同時，低鉛特性讓 C3560 符合環(huán)保要求，可用于與食品接觸的部件。

力學性能上，抗拉強度 300-340MPa，屈服強度 120-150MPa，這種 “低強度 + 高塑性” 的特點使其適合冷加工成型，成型后的零件經(jīng)時效處理，強度可提升 10%。耐蝕性在干燥大氣中良好，在潮濕環(huán)境中會形成一層保護膜，減緩腐蝕速度。

制備工藝中，熔煉采用中頻感應爐，鋅錠分批次加入，避免揮發(fā)損失，攪拌時間控制在 15 分鐘確保成分均勻。鑄造采用連續(xù)鑄錠，冷卻速度 50℃/s，獲得細密的晶粒組織，為后續(xù)冷加工奠定基礎。

應用場景集中在需要復雜成型的領域，如汽車燃油管、醫(yī)療器械的輸液管、食品機械的輸送管道等。某汽車廠的 C3560 燃油管，經(jīng)冷彎成型后，尺寸公差控制在 ±0.1mm，滿足與其他部件的密封配合。在醫(yī)療器械中，作為輸液管，其低鉛特性和良好的塑性保障了使用安全。

與高鋅高鉛黃銅相比，C3560 以 “環(huán)保 + 高成型性” 為優(yōu)勢，隨著環(huán)保要求的提高，其在與人體接觸的產(chǎn)品領域應用潛力巨大。