標識：鉆井隊；報費

　　據(jù)了解，馬士基鉆井隊已決策將自升式海上鉆井平臺“Maersk Endurer”號從輪船退伍，并送到舟山長宏國際性拆造船廠拆卸收購。

　　馬士基鉆井隊全世界市場銷售責任人Morten Pilnov表達：“由于現(xiàn)階段全世界海上鉆井平臺銷售市場供大于求，企業(yè)明顯期望報費輪船中年紀很大的海上鉆井平臺。因而，馬士基鉆井隊早已決策將輪船中船齡較大 的海上鉆井平臺報費拆卸。”

　　馬士基鉆井隊表達，該海上鉆井平臺將在2015年七月中下旬被運到舟山長宏國際性拆造船廠拆卸，拆卸收購全過程大概必須15個禮拜。

　　馬士基鉆井隊表達，挑選舟山長宏國際性，由于該拆造船廠是現(xiàn)階段最優(yōu)秀的海上鉆井平臺拆卸收購造船廠，合乎中國香港國際公約和歐洲共同體有關安全性無空氣污染的拆船政策法規(guī)。

　　“Maersk Endurer”號是馬士基鉆井隊輪船中船齡較大 的自升式海上鉆井平臺，始建1984年，近期一直在喀麥隆水域工作。

（墨鉅特殊鋼）梳理
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