上海墨鉅特殊鋼有限公司
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K825是鉻基等軸晶鑄造高溫合金,塑性高。該合金可在700℃以下長期工作,在1000℃以下短期工作。合金成分簡單,不含稀有貴重要素,成本低。與鎳基合金相比,熔點高、導(dǎo)熱率高、線膨脹系數(shù)低、彈性模量高、密度小、耐高溫氧化、耐冷熱疲勞性能好等優(yōu)點。主要產(chǎn)品為熔模鑄造結(jié)構(gòu)件。
K825應(yīng)用概況和特性。
合金用于制作航空發(fā)動機加力點火器分流器,未涂層經(jīng)200小時試運行后性能良好,現(xiàn)批量生產(chǎn)。合金也適用于制造700℃以下交變溫度場長期工作和1000℃短期工作的鑄造結(jié)構(gòu)鑄件。合金經(jīng)800℃*300h時效,組織和性能溫度,室溫塑性無變化。
K825化學(xué)成分
元素
C
Cr
Ni
W
Ti
V
Mn
Si
S
質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%
0.02—0.08
余
39.50—42.50
1.40—1.80
0.20—0.40
0.200—0.400
≤0.50
≤0.010
P
Pb
Sn
Bi
As
Sb
[N]
[O]
≤0.015
≤0.001
≤0.002
≤0.0001
≤0.005
≤0.03
≤0.02
鑄造高溫合金是指只能用鑄造方法成形零件的高溫合金。其主要特點是:
1.具有更寬的成分范圍,無需兼顧變形加工性能,合金設(shè)計可以集中優(yōu)化其使用性能。鎳基高溫合金可通過調(diào)整成分使γ含量達到60%或更高,在合金熔點達到85%的溫度下,合金仍保持良好的性能。2、由于鑄造方法所具有的特殊優(yōu)點,應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛,可根據(jù)零部件的使用需求,設(shè)計制造出近終形或無馀量的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和形狀的高溫合金鑄件。根據(jù)鑄造合金的使用溫度,可分為以下三類:
第一類:在-253~650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金等合金在大范圍內(nèi)具有良好的綜合性能,特別是在低溫下強度和塑性不會下降。航空、宇宙發(fā)動機使用量大的K4169合金,其650℃的伸長強度為1000MPa,屈服強度為850MPa,伸長塑性為15%的650℃,620MPa應(yīng)力下的持續(xù)壽命為200小時。用于制作航空發(fā)動機中的擴壓器箱和宇宙發(fā)動機中的各種泵用復(fù)雜的構(gòu)件等。第二類:650~950℃使用的等軸晶鑄造高溫合金等合金在高溫下具有較高的力學(xué)性能和耐熱腐蝕性能。例如K419合金、950℃時,拉伸強度超過700MPa,拉伸塑性超過6%的950℃,200小時的持續(xù)強度極限超過230MPa。這種合金適用于航空發(fā)動機渦輪葉片、導(dǎo)向葉片和整鑄渦輪。第三類:950~1100℃使用的定向凝固柱晶體和單晶高溫合金等合金在該溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)異的綜合性能和抗氧化、耐熱腐蝕性能。例如,DD402單晶合金在1100℃、130MPa的應(yīng)力下壽命超過100小時。這是國內(nèi)使用溫度最高的渦輪葉片材料,適用于制作新型高性能發(fā)動機的一級渦輪葉片。隨著精密鑄造技術(shù)的提高,新的特殊技術(shù)也不斷出現(xiàn)。細晶鑄造工藝、定向凝固工藝、復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)件的CA工藝等都大大提高了鑄造高溫合金水平,應(yīng)用范圍不斷提高。粉末冶金高溫合金采用霧化高溫合金粉末,經(jīng)熱等靜壓成型或熱等靜壓后鍛造成型的生產(chǎn)技術(shù)制造高溫合金粉末的產(chǎn)品。采用粉末冶金工藝,由于粉末顆粒細小,冷卻速度快,成分均勻,無宏觀偏析,而且晶粒細小,熱加工性能好,金屬利用率高,成本低,特別是合金的屈服強度和疲勞性能大幅提高。FGH95粉末冶金高溫合金,650℃拉伸強度1500MPa1034MPa的應(yīng)力下壽命超過50小時,是目前650℃工作條件下強度水平最高的盤粉末冶金高溫合金。粉末冶金高溫合金可滿足應(yīng)力水平高的發(fā)動機使用要求,是高推重比發(fā)動機渦輪盤、壓力機盤、渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。氧化物彌散強化(ODS)合金是采用獨特的機械合金化(MA)技術(shù),超細(不足50nm)在高溫下超穩(wěn)定的氧化物彌散強化均勻分散在合金基體中,形成的特殊高溫合金。其合金強度在接近合金本身熔點的條件下仍可維持,具有優(yōu)異的高溫蠕變性能、優(yōu)異的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。目前實現(xiàn)商業(yè)生產(chǎn)的主要有三種ODS合金
MA956合金在氧化氛圍中使用溫度可達1350℃,居高溫合金抗氧化、抗碳、抗硫腐蝕的首位。可用于航空發(fā)動機燃燒室內(nèi)襯里。MA754合金在氧化氣氛下使用溫度達到1250℃,保持相當(dāng)高的高溫強度,耐中堿玻璃腐蝕。目前用于制作航空發(fā)動機導(dǎo)向器的爐渣環(huán)和導(dǎo)向葉片。MA6000合金在1100℃的拉伸強度為22MPa,屈服強度為192MPa的1100℃,1000小時的持續(xù)強度為127MPa,居高溫合金的首位,可用于航空發(fā)動機葉片。金屬間化合物高溫材料金屬間化合物高溫材料是最近研究開發(fā)的重要應(yīng)用前景比重高溫材料。十幾年來,金屬間化合物的基礎(chǔ)研究、合金設(shè)計、技術(shù)流程的開發(fā)和應(yīng)用研究成熟,特別是在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工技術(shù)、韌性和強化、力學(xué)性能和應(yīng)用研究方面取得了引人注目的成果。Ti3Al基金(TAC-1)、TiAl基金(TAC-2)、Ti2AlNb基金具有低密度(3.8~5.8g/cm3)、高溫高強度、高鋼度、優(yōu)良的抗氧化、抗蠕變等優(yōu)點,結(jié)構(gòu)部件35~50%Ni3Al基金、MX-246具有良好的耐腐蝕性、耐磨性和耐氣蝕性,顯示出良好的應(yīng)用前景。Fe3Al基金具有良好的抗氧化耐磨性能,中溫(600℃以下)強度高,成本低,是可部分替代不銹鋼的新材料。
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