我們經(jīng)常稱不銹鋼，但不銹鋼只是一個泛稱，SUS301不銹鋼還包含著成千上萬種國內(nèi)外的不同型號，那今天上海墨鉅整理了一份不銹鋼的資料，希望能對大家有幫助。

SUS301不銹鋼(不銹鋼)簡稱耐酸不銹鋼，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕性介質(zhì)，或用不銹鋼牌號稱不銹鋼;而耐化學腐蝕介質(zhì)(酸、堿、鹽等化學蝕刻)腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由于兩者的化學成分不同，所以它們的耐腐蝕性不同，普通不銹鋼一般不耐化學腐蝕，而耐酸鋼一般耐銹蝕?！安讳P鋼”一詞不是簡單地指一種SUS301不銹鋼，而是指一百多種工業(yè)用不銹鋼，每一種都在其特定的應用領域中得到了很好的發(fā)展。成功的關鍵是首先找到鋼材的用途，然后確定正確的鋼材類型。通常只有六種建筑用鋼。它們都含有17%至22%的鉻，而精鋼也含有鎳。鉬的加入可以進一步提高大氣的腐蝕性，特別是對含氯大氣的耐腐蝕性。

那接下來上海墨鉅具體以SUS301為例為大家整理一份具體又實用的資料，可便于你們采購了解做為參考。

SUS301管材規(guī)格

下面，有關SUS301不銹鋼的成分及性能介紹：

SUS301不銹鋼  17Cr-7Ni不銹鋼

SUS301特性：SUS301(17Cr-7Ni)不銹鋼經(jīng)冷加工后可得到高強度。

SUS301不銹鋼用于鐵路車輛、帶式輸送機、螺栓和螺母、彈簧等。

化學成份：

碳 C ：≤0.15;

硅 Si：≤1.00;

錳 Mn：≤2.00;

硫 S ：≤0.030;

磷 P ：≤0.035;

鉻 Cr：16.00～18.00;

鎳 Ni：6.00～8.00;

SUS301對比304含有低Ni,Cr及高N成分，通過冷加工可以達到高強度。

SUS301對比普通鋼種, 有優(yōu)秀的高溫強度,抗疲勞強度及耐腐蝕性，使用在電車達到重量輕。

特點:

(1)冷加工變形后得到高強度和硬度；

2）對比普通鋼種, 有優(yōu)秀的高溫強度,抗疲勞強度及耐腐蝕性，使用在電車達到重量輕，降低成本SUS301(17Cr-7Ni)經(jīng)冷加工后可得到高強度。用于鐵路車輛、帶式輸送機、螺栓和螺母、彈簧等。 

SUS301缺陷分析

(1)SUS301氧化

金屬鋼坯在加熱爐中與氧化氣體反應生成氧化物，稱為氧化。氧化層的產(chǎn)生不僅會導致金屬的燃燒，而且會降低鍛件的表面質(zhì)量和尺寸精度。當鍛件氧化皮深度超過加工余量時，可報廢。

(2)SUS301脫碳

這種脫碳被稱為脫碳，即金屬表面的碳在加熱過程中與氧和其他介質(zhì)發(fā)生反應。脫碳降低了表面硬度和耐磨性。當脫碳層厚度小于加工余量時，不會對鍛件造成損傷;否則會影響鍛件質(zhì)量。通過快速加熱，在鋼坯表面涂上保護層，在中性介質(zhì)或還原性介質(zhì)中加熱，可以減緩脫碳的速度。

(3)SUS301過熱

由于加熱溫度過高或高溫保溫時間過長導致金屬毛坯晶粒尺寸過大的現(xiàn)象稱為過熱。過熱會降低坯料的塑性，降低鍛件的力學性能。為此，要嚴格控制加熱溫度，盡量縮短保溫時間，防止出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

(4)SUS301過燒

金屬坯料的加熱溫度遠遠高于初始鍛造溫度。晶界氧化熔化現(xiàn)象稱為過燒現(xiàn)象。燃燒后，材料的強度嚴重降低，塑性很差，一旦鍛造成碎片，是無法治愈的。因此，應嚴格執(zhí)行正確的操作規(guī)程。

(5)SUS301裂紋

大型鍛件受熱時，如加熱爐溫度過高或加熱速度過快，鍛件核心與表面溫差過大，導致內(nèi)應力過大，產(chǎn)生裂紋。因此，在加熱大型鍛件時，要防止爐溫過高和加熱速度過快，一般應采用防熱措施。

以上為上海墨鉅2019SUS301新資料

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